Hjælpevandpumpe: årsager til og tegn på almindelige defekter

1. Oxiderede kontakter
   • Motoren varmer ikke tilstrækkeligt op i tomgang.
   • Hjælpevarmeblæser starter for tidligt.
   • Kabinen opvarmes utilstrækkelig når varmeblæseren er tændt.
   • Mængden af antifrostvæske daler.
   • Temperaturen i kabinen stiger og falder tilfældigt under kørsel.
2. Nedslidning af elektromotorens kulbørster
   • Den elektroniske styreenhed signalerer defekt i hjælpevandpumpen.
   • Lækage af kølevæske.
   • Hjælpepumpen starter ikke.
   • Brummelyd fra under instrumentbrættet når hjælpevandpumpen kører.
   • Bilens ruder afises ikke om vinteren.

Sådan udskifter man hjælpevandpumpen

Det kan ikke betale sig at reparere en hjælpevandpumpe da man ikke altid effektivt kan rense og udskifte kulbørsterne.

I tilfælde af tegn på defekter skal komponenten udskiftes omgående. Du kan selv udskifte den hvis du har de nødvendige kundskaber og et basis værktøjssæt. Før udskiftningen af komponentet påbegyndes på en bil skal du nærlæse bilens manual. Fremgangsmåden kan variere for forskellige bilmodeller.

Almindeligvis skal man udføre følgende trin for at udskifte hjælpevandpumpen:

1. Dræn kølevæske i en beholder som man har forberedt i forvejen.
2. Frakobel pumpens strømforbindelse.
3. Løsen spændeklammerne og fjern dem fra pumpen.
4. Afmonter den defekte pumpe og monter den nye.
5. Saml alt i omvendt rækkefølge og påfyld antifrostvæske, på ny.
6. Tjek at det nye komponent fungerer og ikke lækker kølervæske.