Positionsføler til krumtapaksel og knastaksel: årsager til og tegn på almindelige defekter

1. Levetiden udløbet på fatning og indre kredsløb på knastaksel positionsføler.
   • Gearkassen blokerer med mellemrum i et enkelt gear. Korrekt drift opnås først efter genstart af motoren.
   • Bilen taber pludselig fart under kørsel eller begynder at køre i ryk. Dette sker når knastaksel positionsføleren går i stykker under kørsel.
   • Motoren sætter periodisk ud.
   • Bilen får svært ved at accelerere. Der høres knald fra udstødningssystemet.
   • Bilen kan ikke starte igen.
2. Ingen modstand i spolen eller mekanisk skade på knastaksel positionsføleren.
   • Dårlig acceleration.
   • Motorkraften forringes.
   • Motorgangen i tomgang er ustabil eller uden for de normale værdier.
   • Eksplosioner i motoren.
   • Motorens rotationshastighed forringes eller stiger af sig selv under kørsel.

Sådan udskifter man krumtapaksel og knastaksel positionsføler

Hvis man under eftersyn har fundet defekter i positionsføler til krumtapaksel og knastaksel, skal de udskiftes, da de ikke kan repareres. Det kan man selv gøre. Fremgangsmåden ved udskiftning af begge typer bilsensorer ligner hinanden, forskellen ligger i placeringen. Impuls knastaksel positionsføleren sidder på topstykket og taktsensoren er placeret under motorblokken. Det er sædvanligvis besværligt at komme til disse dele. Desuden kan forskellige bilmodeller have forskellige særheder når man skal udskifte knastaksel og krumtapaksel positionsføler: nogle gange er det nødvendigt at skille motoren delvist ad, krav til spillerum skal overholdes når man monterer komponenten. Derfor anbefales det at køre på autoværksted for at få dem udskiftet.