Gløderør: normale defekter og de tegn som de giver

1. Kulstof aflejringer som sætter sig
   • Problemer med at starte, forelkommer.
   • Gløderørets advarselslampe kan være tændt på instrumentbrættet.
   • Grå røg fra udstødningen vil være synlig når du koldstarter motoren .
2. Deformationer eller skader på spidsen
   • Strømenheden tænder ikke første gang når det er koldt .
   • Motoren drift er ustabil lige efter start .
   • I visse tilfælde starter motoren slet ikke.

Hvordan du udskifter gløderør?

Gennemsnitlig levetid for gløderør er 60.000 til 80.000 kørte kilometer og det afhænger af køretøjets driftsforhold og bilens brændstofsystem tilstand. Dele som ikke er blevet servicerede kan ikke repareres så de skal udskiftes. Selv hvis der kun er et gløderør som er defekt anbefales det at skifte hele sættet

Gør-det-selv diagnose og udskiftning af gløderørene er ganske svært så det er derfor du skal overlade det til et værksted hvis der viser sig tegn på defekter. Denne procedure kræver specialist udstyr og bilreparations færdigheder. Ofte, så er en special bænk nødvendig for at kunne definere hvilken fejl der er og deres kontrol relæ skal efterses. Momentspænding af et et komponent, som det foreskrives af bilens producent, skal iagttages når udskiftning foretages. Derudover, så er fastspændingsproceduren forskellige for gløderør fra de forskellige bilmodeller og afhænger af specielle funktioner af motoren der er isat.

Udskift altid hele sættet med gløderør.
Det anbefales at udskifte gløderørene, inden vintersæsonen begynder.
Den gennemsnitlige levetid er: 60.000 til 80.000 kørte kilometer

Typer:

1. Efter typer af forbindelses terminal:
   • med gevind,
   • hård
2. Efter spolemateriale.
   • metal,
   • keramik
3. efter antal af spoler:
   • med en enkelt spole,
   • med en dobbelt spole
4. Efter hvor varme, de kan blive
   • kold,
   • medium,
   • varm,
   • meget varm.