Ventilator til motorkøling: årsager til og tegn på almindelige defekter

1. Beskadigelse af temperatursensoren.
   • "Check engine"-lampen lyser på instrumentbrættet.
   • Motortemperaturen forøges.
   • Ventilatoren aktiveres for tidligt.
2. Udbrændt sikring, beskadigelse af elektriske ledninger.
   • Hornet virker ikke når man anvender det (sikringen tager sig også af signalhornet).
   • Ventilatoren stopper ikke efter motoren er kølet ned.
   • Motoren overopheder.
3. Ventilatordrevet er i stykker.
   • Ventilatoren aktiveres straks efter motorstart.
   • Kølervæske temperaturnålen er i det røde felt.
   • Kølerens ventilator aktiveres ikke.

Hvordan reparerer eller udskifter man ventilator til motorkøling?

Motorkøleren kan repareres hvis fejlen sidder i dens elektromotor. Hvis ventilatoren ikke kan repareres, skal den udskiftes. Det frarådes at køre i en bil med defekt køler, da det kan føre til nedbrud af hele bilens kølesystem.

Det anbefales at udskiftningen af ventilatoren til motorkøling overlades til specialister på et autoværksted, så delen skal afmonteres og bringes til et autoværksted til eftersyn hvis der er tegn på defekter.

Man kan selv udskifte delen, men kun hvis man har de nødvendige færdigheder.

Fremgangsmåden for afmontering kan variere fra bil til bil, og derfor bør du rådføre dig med bilens tekniske manual før vedligeholdelsesarbejde. Afmontering af komponenten består grundlæggende af følgende:

1. Kør bilen over en mekanikergrav eller sæt den på en lift.
2. Sluk for tændingen, fjern tændingsnøglen.
3. Ret klemstykkerne ud som holder hovedventilatorens hsu fast på køleren.
4. Træk forsigtigt huset op, så øverste og nederste klemstykker trækkes ud af kølerens fastgørelsesdele. Fjern ventilatoren.