ABS ring: tegn på defekter og årsager

1. Korrosion.
   • Nedsat bremseevne.
   • Bilens computer opdager en fejl i ABS'en.
   • Falsk aktivering af ABS'en.
2. Mekanisk skade.
   • ABS'ens fejlsensor lyser på instrumentbrættet.
   • Bilen skrider ud ved bremsning.
   • ABS bremserne virker ikke.
   • ABS'en reagerer ved det mindste tryk på bremsepedalen.

Sådan udskifter man en ABS-ring

Når man reparerer nav og gearkasse er det vigtigt ikke at beskadige ABS-ringen med slag, da det er den mest sandsynlige årsager til at delen går i stykker. Den tandede ring kan ikke repareres og derfor skal komponenten udskiftes i tilfælde af tegn på defekter.

Fremgangsmåden for udskiftning af ABS-ringen afhænger af dens placering i bilen. Delen kan være integreret i hjulnavslejet eller placeret i bagerste del af navet. For at udskifte den integrerede fortandede ring skal navet i samlingen udskiftes.

I sidstnævnte tilfælde kræver udskiftningen at hjulet afmonteres samt bremseskive og kaliber. Navets monteringsdele bør fjernes og knokkelleddet skal trækkes ud af akslen; derefter fjernes den defekte ABS-ring. Rengør grundigt ABS-ringens sæde og monter en ny del. Det er meget vigtigt at sikre det korrekte spændingsmoment af sensorens beslagbolte for korrekt at kunne justere spillerummet mellem sensor og ABS-ring. Eller kan ABS'en ikke fungere korrekt.

Hvis du ikke har den fornødne erfaring eller det rette værktøj, bør udskiftningen overlades til specialister på et autoværksted.