Akselskaft lejring online til billige priser

Akselskaft lejring til auto

Top fabrikanter

Vis alle

Aksel stang bøsninger: årsager til og tegn på almindelige defekter

Nedslidning
- Bilens styreegenskaber forringes, forsinket reaktion når rattet drejes.
- Ved inspektion kan man med det blotte øje se revner, rifter, delaminering af gummi, rust på metaldele.
- Forkert indstilling af hjulenes vinkler.
- Uens dækslid på forskellige hjul.
- Bilen ændrer bane tilfældigt ved høje hastigheder.
Mekanisk skade
- Bankelyde og hvinen høres fra bilens bagende når man kører på dårlige veje.
- Bilens stabilitet i sving er forringet.
- Ved eftersyn af komponentet med det blotte øje finder man skævhed eller for stor fri bevægelighed.
- Bilen trækker til siden ved høj fart.
- Bilen reagerer forsinket når rattet drejes.

Sådan udskifter man aksel stang bøsninger

Man skal ikke forsøge at reparere komponenterne. Udskift dem hvis de er i stykker. Planlagt udskiftning bør ske hver 100.000-150.000 kilometer, men levetiden kan forringes hvis man har en aggressiv kørestil eller ofte kører på dårlige veje.

For at udskifte bøsninger på bagerste akselstang bøsninger på en bil skal du køre på autoværksted. Når man selv udfører udskiftningen er det for det meste umuligt da det er en besværlig proces som kræver specialværktøj for at afmontere bøsningerne og trykke dem ind. Desuden skal man, når arbejdet er overstået, spore hjulene, hvilket kun kan ske på et autoværksted. Vær opmærksom på at hvis delen går i stykker i den ene side, anbefaler man at man også udskifter den anden side.

På autoværkstedet kan fagfolk sætte bilen på en lift eller over en smørergrav, afmontere det pågældende hjul, adskille bagerste akselstang fra karosseriet, og afmontere den ødelagte bøsning med et specialværktøj. Efter dens sæde er rengjort, trykker han det nye komponent ind og samler enheden.

Flere Endelige drev Dele: