Uafhængig ophængsarm: årsager til og tegn på almindelige defekter

1. Nedslidning.
   • Forkert indstilling af hjulenes vinkler.
   • Mislyde høres når man kører over huller eller bump.
   • Uens dækslid på den ene side.
2. Skævhed.
   • Bilen ændrer retning af sig selv.
   • Uens dækslid.
   • Et af hjulene sidder skævt i hjulkassen.
   • Støddæmpernes ophængsarme fungerer ikke korrekt: bankelyde fra metaldele mod bilens karosseri høres.

Sådan reparerer eller udskifter man den uafhængige ophængsarm

Komponenten kan kun repareres ved mindre beskadigelse. Fx hvis der er små revner på overfladen, kan disse fjernes med svejsning. Så snart reparationsarbejdet kræver særlige færdigheder anbefaler vi at man kører på autoværksted. Ved væsentlige defekter eller hvis komponenten er rusten, skal den uafhængige ophængsarm udskiftes. I almindelighed udskifter man armen sammen med bøsningerne. Det anbefales også at udskifte kugleled. Forreste arm udskiftes på følgende måde:

1. Bilen sættes på en lift eller løftes med en donkraft. Løsn på forhånd bolte og monteringsdele på den side af hjulene hvor arbejdet foregår.
2. Afmonter hjulet efter at have fikseret bilen.
3. Fjern krængningsstabilisator/stabilisator forbindelser hvis de sidder på armen.
4. Løsn alle bolte på armen og fjern om nødvendigt kugleleddet med et særligt udrykkerværktøj.
5. Fjern armen.
6. Monter en ny del og saml delene ved at gøre ovenstående i omvendt rækkefølge.

Fremgangsmåden for udskiftning af bagerste arm er en anelse anderledes. Desuden varierer fremgangsmåden for montering af en ny komponent en anelse fra bilmodel til bilmodel. Desuden kræver det særlige færdigheder at placere armen korrekt. Derfor anbefales det at køre på autoværksted for at få dem udskiftet hvis du ikke har de nødvendige færdigheder og erfaring.

Det anbefales at udskifte ophængs A-armenne på ophænget på et autoværksted.
Gennemsnitlig levetid: 30 000–50 000 km.

Typer:

1. Efter monteringsvinkel:
   • bagudgående A-arme,
   • A-arme der går på tværs
   • diagonale bærearme.
2. Efter udformning:
   • kontrolarm (to monteringspunkter),
   • A-formede bærearme (tre monteringspunkter),
   • H-formede bærearme (fire monteringspunkter).
3. Efter monteringssted på akslen:
   • bærearme foraksel,
   • bærearme bagaksel
4. Efter monteringsside:
   • højre side,
   • venstre side.
5. Efter monteringssted:
   • øverste ophængsarme,
   • nederste ophængsarme.
6. Efter materiale:
   • stål,
   • støbejern,
   • aluminium,