Hjulleje & hjullejesæt til auto
VW
PEUGEOT
TOYOTA
FORD
CITROËN
OPEL
AUDI
SKODA
SUZUKI
MERCEDES-BENZ
BMW
VOLVO
Lejesæt til hjulnav: årsager til og tegn på almindelige defekter
- Slidte lejer.
- Når man ryster hjulet kan man mærke fri bevægelighed.
- Hjulnavet overopheder.
- En usædvanlig brummen under kørsel eller acceleration.
- Vibrationer i det defekte leje der overføres til karosseriet mærkes under kørsel.
- Ved større beskadigelse afviger bilen fra kørselsretningen.
- Man kan med det blotte øje se metalspåner på hjulnavet.
- Ødelagte tætningsdele.
- Mislyde fra lejerne under kørsel.
- Knaselyde når bilen krænger.
- Hjulnavet bliver meget varmt.
- Vibrationer i karosseriet under kørsel.
Sådan monterer man lejesæt til hjulnav
Hvis lejet er defekt, skal det udskiftes. Dette arbejde er enkelt, og du kan selv udføre det. Gør følgende for at udskifte hjulleje:
- Løsn navets bolt og hjulboltene.
- Løft den pågældende side af bilen med en donkraft og afmonter hjulet, fikser med stopklodser.
- Fastgør hjulet og skru derefter knokkelleddets møtrik af.
- Skru boltene af som fæstner navet til styrespindelen og tag den af.
- Tag de indre noter ud af hjulnavet og skil det ad.
- Afmonter det defekte leje fra navet.
- Monter en ny komponent og saml alt i omvendt rækkefølge.
For at at foretage en sikker udskiftning, skal du bruge et særligt udtrækkerværktøj til hjullejer.
Brug særlig lejefedt der kan tåle høje temperaturer når du skifter hjulnav lejer.
Gennemsnitlig levetid: 100 000–150 000 km.
Typer:
- Efter antal rulleelementer:
- med en række,
- med to rækker.
- Efter typen af rulleelement:
- kuglelejer,
- konisk eller rullelejer.
- Efter placeringen i forhold til aksel:
- lejer på forreste aksel,
- lejer på bagerste aksel.
- Efter udformningen af de indre og ydre ringe med flanger:
- lejer uden flanger,
- lejer med en flange på den yderste ring,
- lejer med en flange på yderste og inderste ringe.
- Efter udformning:
- med magnetisk strip til en ABS-ring,
- uden magnetisk strip til en ABS-ring.
Informationer til Hjulleje & hjullejesæt
Med lejehuset, er hjullejer skruet sammen stramt. Løber dit køretøj rolig og stille, så er hjullejer intakte. Men når du hører noget brummen, er hjullejer påvirket og bør udskiftes i tide, så du fortsat vil være sikre på farten med din bil. Indbygget, er hjulleje i midten af hjulet, hvor den adskiller den roterende nav af de stationære dele af suspensionen. Sikkert er lejehuset, hvor lejerne sidder med låseringe.
Hjullejer er meget belastet
Hjullejer er på grund af den stærke efterspørgsel typiske sliddele. De giver en behagelig og jævn kørekomfort og kan på grund af den stærke belastning udlejres. Således kørekomfort bliver dårliger, forbruget stiger og rullemodstand er mindre end optimal. Udskiftningen af hjullejer er nært forestående.
Selvfølgelig kan du det, hvis du har nok viden og de rigtige værktøjer til at have i hånden for udskiftning af. Planlæg bedst en hel dag til reparation fordi udvekslingen er tidskrævende.
De nye hjullejer er tilgængelige som hjulleje kit er i vores butik tilgængelige for dig. Hjullejerkittet indeholder alt hvad du har brug for at udskifte hjullejer. Hjulleje kit kan du bestille enkelt fra dit hjem og med data fra dit køretøj registreringsattesten, kan vi definere de rigtige hjullejer hurtigt og sikkert. Vores system bringer så de nødvendige elementer til dig på vej. I vores butik finder du også et bredt udvalg af reserve-og sliddele, såsom pakninger og kontakter. Du bestiller - vi leverer, og snart vil du med et sæt hjul være på vejen igen.
Hjulleje & hjullejesæt: Bestsellers
- Monteringsside: Bagaksel på begge sider
- Indvendig diameter [mm]: 25
- Nødvendigt antal: 2
- Stand: Helt ny
OEM-KODER
- Højde 1 [mm]: 37
- Diameter [mm]: 72
- Vægt [kg]: 0,7
- Stand: Helt ny
OEM-KODER
- Monteringsside: bagaksel, venstre, højre
- Indvendig diameter [mm]: 30
- Tillægsartikel/Yderligere info. 2: med integreret magnetisk sensorring
- Stand: Helt ny
OEM-KODER
- Monteringsside: bagaksel, venstre, højre
- Indvendig diameter [mm]: 32
- Tillægsartikel/Yderligere info. 2: med integreret magnetisk sensorring
- Stand: Helt ny
OEM-KODER
- Tillægsartikel/Yderligere info. 2: med integreret ABS-sensor
- Diameter [mm]: 72
- Antal boltehuller i fælg: 5
- Stand: Helt ny
OEM-KODER
- Monteringsside: bagaksel, venstre, højre
- Indvendig diameter [mm]: 28
- Tillægsartikel/Yderligere info. 2: med integreret magnetisk sensorring
- Stand: Helt ny
OEM-KODER
- Indvendig diameter [mm]: 40
- Diameter [mm]: 74
- Bredde [mm]: 40
- Stand: Helt ny
OEM-KODER
